徐州市道路客运班线管理试行办法
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徐州市道路客运班线管理试行办法
江苏省徐州市交通局
徐州市交通局关于印发《徐州市道路客运班线管理试行办法》的通知
徐交法［2003］59号
各县(市)、贾汪区交通局，徐州市交通运输管理处：
为规范我市道路客运班线管理，促进道路旅客运输业的健康发展，根据有关法规政策，结合本市实际，我局制定了《徐州市道路客运班线管理试行办法》，现印发给你们，请遵照执行。
特此通知.
二ＯＯ三年四月八日
徐州市道路客运班线管理试行办法
第一章总则
第一条为规范我市道路客运班线管理，促进道路旅客运输业的健康发展，根据国家有关法规政策，结合本市实际，制定本办法。
第二条道路运输经营者在本市范围内申请开设客运班线、取得道路客运班线经营权以及取得道路客运班线经营权后车辆更新、更型等事项适用本办法。
第三条道路客运班线管理遵循“分级负责，集体审议，公开招标，无偿许可，限时经营”的原则。
第四条县级以上人民政府交通行政主管部门是道路客运班线管理工作的主管部门，其所属的道路运政管理机构具体负责本办法的实施。
第二章客运班线开设管理
第五条县(市)、区内道路客运班线的开设由县(市)、区交通局或其授权的交通运输管理所审议决定，县(市)、区际道路客运班线的开设由徐州市交通运输管理处审议决定，市际以上道路客运班线的开设由徐州市交通运输管理处报江苏省交通厅运输管理局按有关规定办理。
第六条县(市)、区际道路客运班线的开设实行季度审议制。各县(市)、区交通主管部门所辖的交通运输管理所应当根据当地社会经济发展的需求和客运市场的实际情况，每季度首月向徐州市交通运输管理处提交客运班线开设的具体计划，并附可行性报告。可行性报告应当载明如下内容：
(一)拟开设班线起讫点现有或相近线路车辆的运行、经营状况；
(二)拟开设班线所辐射的相关村、镇自然情况；
(三)拟开设班线沿途停靠站点考察情况；
(四)拟开设班线运行示意图；
(五)拟开设班线的适用车型；
(六)拟开设班线运行后的预期效果；
(七)其他相关资料。计划开设的班线涉及相关县(市)、区的，班线起点地交通运输管理所要会同相关县(市)、区交通运输管理所在可行性报告中共同签署意见。
第七条 徐州市交通运输管理处受理县级交通运输管理所申报计划后一个月内进行初审，每季度第三个月组织集体研究会审。对有争议的事项，可邀请该线路上经营业户、行业协会、旅客代表及有关部门专家参加审议，视情采用听证会、论证会、协调会等形式，广泛听取各方意见后，作出是否开设班线的审议决定，并及时通知申报单位。
第八条 县级交通运输管理所对本辖区内客运班线开设的管理，参照本办法第六条、第七条的规定执行。
第三章客运班线经营权管理
第九条 新开设班线的经营权由市、县(市)、区交通运输管理处(所)按照《江苏省道路客运线路经营权招标、投标管理试行办法》的规定实行公开招标投标。县(市)、区内班线不适宜公开招标的，经徐州市交通运输管理处批准，可以进行邀请招标；县(市)、区际班线不适宜公开招标的，徐州市交通运输管理处报经江苏省交通厅运输管理局批准，可以进行邀请招标。
第十条 经招投标获取的县(市)、区际以及县(市)、区内客运班线经营期限为3年。本办法公布前本市客运经营者通过行政审批等办法取得的客运班线经营权，县(市)、区际以及县(市)、区内的可以再连续经营最长不超过3年。市际、省际客运班线经营期限按照江苏省交通厅的有关规定执行。
第十一条 县(市)、区际以及县(市)、区内客运班线实行公司化经营的，可以采用在同类型营运客车中进行循环经营的方式。实行单车承包经营机制的，应定车管理。
第十二条 已取得客运班线经营权的道路运输经营者，在经营期限内，其车辆更新、更型实行“先核准，后购置”，分别情况，按下列规定办理：
(一)本市籍客运经营者经营的省、市际班线，先办理客运营运标志牌附卡变更，后办理购车核准手续；非本市籍客运经营者经营的市际班线，依照江苏省交通厅运输管理局规定的程序办理；非本市籍客运经营者经营的省际班线依照双方省级运输管理机关协商的要求办理。
(二)车辆更新的，应凭核准的购置手续办理道路运输证；旧车确有使用价值和用途的，应当于更换新车前提供被置换下来的旧车安置意向资料；需要报废旧车的应当提供报废手续。
(三)车辆更型的，应当于更型前提供置换下来的车辆处理办法及相关资料证明。
(四)同一条班线上总运力数少于12辆，一次性更新更型3辆以下的，按正常管理程序办理；一次性更新更型在3辆以上的，实行公开审议；总运力数大于12辆，一次性更新更型在总运力30％以上的(尾数实行四舍五入)，实行公开审议。
(五)三级以上经营资质的客运企业在大部分营运客车定线管理的前提下且公司化经营率达到10％以上的，可以在其车辆总数10％的范围内确定购置不同营运类别、档次的机动运力。第十三条经批准开行的客运班线6个月无正当理由不经营的，予以公示取消。第十四条本办法确定的客运班线经营期限到期后，省市际线路按照江苏省交通厅的规定确定处理办法，县(市)、区际以及县(市)、区内线路由市交通主管部门确定处理办法。
第四章附则
第十五条本办法所称的客运班线开设，包括在已开设的线路上增减班次。
第十六条县(市)、区交通运输管理所应当将本辖区范围内的班线开设以及经营权授予文件自交付经营者之日起一个月内报徐州市交通运输管理处备案。
第十七条本办法与法律、法规、规章以及上级规范性文件规定不一致的，从其规定。
第十八条本办法由徐州市交通局负责解释。
第十九条本办法自2003年4月25日起施行。
国务院批转国家房产管理局关于制止降低公有住宅租金标准问题的报告的通知
国务院
国务院批转国家房产管理局关于制止降低公有住宅租金标准问题的报告的通知
1965年4月24日，国务院
国务院同意国家房产管理局《关于制止降低公有住宅租金标准问题的报告》，现在发给你们，请研究执行。
国家房产管理局关于制止降低公有住宅租金标准问题的报告
目前，大多数地方和机关、企、事业单位的公有住宅租金标准很低，也很不一致。每平方米使用面积月租金平均在一角左右，最低的只有几分钱；职工的房租负担，一般占家庭收入的百分之二、三，有些只占百分之一左右。租金低，不能解决维修房屋的最低需要，是房屋严重失修的一个重要原因。最近，根据各地房管部门反映，有几个省和十多个市、县以减轻职工的经济负担为理由，降低了租金标准。有的大城市机关公有住宅，从平均每平方米使用面积月租金一角三分五厘，降为四分九厘，降低了百分之六十三点七；有的城市的公有住宅，平均每平方米使用面积月租金，最好的一级住宅由一角五分降为九分，降低了百分之四十，较次的住宅只有三分六厘还降为二分，降低了百分之四十四。这些降租的地方房租收入大大减少，维修费更加不足，房屋失修状况将更加严重，国家财产将会遭到更大的损失。同时，由于房屋严重失修，也给住户带来很大的不便。有些地方甚至发生了租金低，没钱修房，房屋严重失修后，住户拒不缴房租的混乱局面。因此，我们认为：公有住宅租金标准，应当按照中央第二次城市工作会议的规定，贯彻实行“以租养房”的原则。现行的公有住宅租金标准，符合“以租养房”原则的，不能降低；不能做到“以租养房”的，更不能降低。
以上意见，如属可行，请批转各省、自治区、直辖市人民委员会和中央各部门遵照执行。
新疆维吾尔自治区重特大生产安全事故隐患排查治理监督暂行办法
新疆维吾尔自治区人民政府
新疆维吾尔自治区重特大生产安全事故隐患排查治理监督暂行办法
新疆维吾尔自治区人民政府令第137号
《新疆维吾尔自治区重特大生产安全事故隐患排查治理监督暂行办法》已经于2006年2月7日自治区第十届人民政府第24次常务会议讨论通过，现予发布，自2006年4月1日起施行。
自治区主席：司马义·铁力瓦尔地
二00六年二月二十三日
第一条 为了及时有效地排查、治理重特大生产安全事故隐患,防范重特大生产安全事故发生,保障国家财产安全和公民生命、财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》及有关法律、法规,结合自治区实际,制定本办法。
第二条 本办法所称重特大生产安全事故隐患（以下简称重特大事故隐患），是指存在于生产经营场所、设备、设施、器材以及管理过程中，可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的不安全状态。
第三条 在自治区行政区域内进行重特大事故隐患的排查治理和监督管理活动适用本办法。法律、法规、规章另有规定的，从其规定。
第四条 各级人民政府应当加强本行政区域内重特大事故隐患排查治理工作的指导、监督和协调,防范重特大事故发生。
第五条 县级以上人民政府安全生产监督管理部门，负责本行政区域内重特大事故隐患排查治理的综合监督管理。
其他行政主管部门和行业管理部门（以下统称其它主管部门）在各自职责范围内，对重特大事故隐患排查治理实施监督管理。
第六条 生产经营单位应当建立健全重特大事故隐患排查、报告、监控和治理制度。
生产经营单位的主要负责人对本单位重特大事故隐患的排查治理全面负责。
第七条 生产经营单位应当对事故隐患定期排查。在排查过程中发现重特大事故隐患，应当及时向县（市）人民政府安全生产监督管理部门和其它主管部门报告，并立即排除；难以立即排除的，应当组织论证，制定重特大事故隐患治理方案，并进行治理。
治理方案主要包括隐患事实、治理期限、治理目标、治理措施、责任机构和人员、经费、物质保障以及应急救援预案等内容。
第八条 县（市）人民政府安全生产监督管理部门和其它主管部门，应当对生产经营单位治理重特大事故隐患进行跟踪监控。
第九条 生产经营单位对重特大事故隐患进行治理时，应当采取防范和监控措施，保证安全。
第十条 生产经营单位在重特大事故隐患治理结束后,应当向县（市）人民政府安全生产监督管理部门和其它主管部门报告。
上述部门应当自收到报告之日起5个工作日内组织验收。经验收认定重特大事故隐患已经消除的,应当在7个工作日内作出治理结束的决定;未消除的,应当依法作出停产、停业整顿或者停止使用的决定;经停产、停业整顿后,生产经营单位仍不具备安全生产条件的,应当依法予以关闭或者取缔，有关行政主管部门应当依法吊销其有关证照。
第十一条 县级以上人民政府应当定期组织有关主管部门对本行政区域内事故隐患情况进行检查，发现重特大事故隐患的,应当责令存在事故隐患的单位立即排除；难以立即排除的，应当责令其限期治理。重特大事故隐患排除前或者治理过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，责令暂时停产、停业或者停止使用。
第十二条 无法明确责任单位的重特大事故隐患，由县（市）人民政府负责排除。
第十三条 州、市（地）、县（市）安全生产监督管理部门对本行政区域内的重特大事故隐患及治理情况，应当登记建档，并定期逐级上报。
自治区其他主管部门，应当将本行业存在的重特大事故隐患及治理情况，定期报自治区安全生产监督管理部门。
第十四条 任何单位和个人均有权向县级以上人民政府安全生产监督管理部门或者其他主管部门举报重特大事故隐患。接到举报的部门,应当在各自职责范围内组织核实和查处。
第十五条 县级以上人民政府、安全生产监督管理部门或者其他主管部门违反本办法规定，有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，根据情节轻重，给予记过、记大过、降级、撤职或者开除的行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任：
（一）对重特大事故隐患治理应当组织验收而未验收的；
（二）发现重特大事故隐患未及时责令处理的；
（三）接到重特大事故隐患的举报，未组织核实和查处的；
（四）其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为。
第十六条 生产经营单位违反本办法规定,有下列情形之一的,责令限期改正，并处1万元以上3万元以下的罚款；对其主要负责人处3000元以上1万元以下的罚款;导致重特大事故发生的，依照有关法律、法规、规章的规定予以处罚：
（一）未建立重特大事故隐患排查、报告、监控和治理制度的;
（二）对事故隐患未定期排查、报告的;
（三）对重特大事故隐患隐瞒不报、谎报或者拖延不报的。
第十七条 生产经营单位对重特大事故隐患未治理的，责令限期治理；逾期仍未治理的，责令停产、停业整顿；导致重特大事故发生的，依照有关法律、法规、规章的规定予以处罚；构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第十八条 本办法规定的行政处罚,由县级以上人民政府安全生产监督管理部门或者其它主管部门在各自职责范围内决定。有关法律、法规、规章对行政处罚决定机关另有规定的,从其规定。
第十九条 本办法自2006年4月1日起施行。
